轿车撞树事故驾驶员损伤风险重建研究

• 作者: Dietmar Otte 杨济匡 范婷 陈勇
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 事故调查 事故重建 驾驶员损伤 计算机仿真
• 年，卷（期）: 2010,（35）
• 页码范围: 156-157,217
• 分类号: U461.91
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-6835.2010.35.062

摘要

为了研究汽车交通事故中驾驶员的动力学响应及致伤原因,在深入事故调查基础上,以一起轿车撞树事故为例应用多刚体动力学及有限元方法建立了一种驾驶员损伤风险的综合分析方法.结果表明,该方法能够较好地重现驾驶员在碰撞过程中的动态响应过程及荻得相关的损伤物理参数,为评估和分析车辆在真实事故中对驾驶员的保护效果提供了有效途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈勇	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	30	249	10.0	14.0
2	杨济匡	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	52	782	16.0	25.0
3	范婷	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	3	1.0	1.0
4	Dietmar Otte	德国汉诺威医学院事故调查中心	1	3	1.0	1.0