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摘要:
针对城市道路的实时行车速度估计问题,提出一种行车速度实时估计模型,采用基于城市交通流特征匹配方法,通过对交通流特征建立有效索引保证行车速度估计的实时性.利用在杭州市区部分主干道采集的数据作为测试集,与数据回归法以及主曲线建模法进行对比,结果表明,本模型在行车速度估计方面具有实用性和优越性.
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文献信息
篇名 基于交通流特征的实时行车速度估计方法
来源期刊 计算机工程 学科 交通运输
关键词 交通工程 行车速度估计 交通流特征匹配 k近邻方法 实时性
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目 博士论文
研究方向 页码范围 4-6
页数 分类号 U491
字数 3526字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2010.12.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚磊 浙江大学计算机科学与技术系 14 41 5.0 6.0
2 蔡铭 浙江大学计算机科学与技术系 37 715 18.0 26.0
3 李敏 浙江大学计算机科学与技术系 57 566 11.0 23.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (14)
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
行车速度估计
交通流特征匹配
k近邻方法
实时性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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