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基于最优直达矩阵的公交自主查询
基于最优直达矩阵的公交自主查询
作者:
牟廉明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公交系统
自主查询
换乘算子
摘要:
针对目前公交查询系统存在的不足,分析了公交查询的自主性,给出了最优直达矩阵的构造方法;设计了换乘算子并给出最优目标判断方法;利用直达矩阵是一个典型的稀疏矩阵,将大型直达矩阵转化为十字链表,将矩阵的换乘运算转化为链表的交集运算,设计了高效的换乘算法;最后应用实例验证了算法的有效性,全面有效地解决了公交自主查询问题.
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文献信息
篇名
基于最优直达矩阵的公交自主查询
来源期刊
计算机工程与应用
学科
地球科学
关键词
公交系统
自主查询
换乘算子
年,卷(期)
2010,(3)
所属期刊栏目
工程与应用
研究方向
页码范围
219-221,245
页数
4页
分类号
P208
字数
5029字
语种
中文
DOI
10.3778/j.issn.1002-8331.2010.03.067
五维指标
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
计算机工程与应用
主办单位:
华北计算技术研究所
出版周期:
半月刊
ISSN:
1002-8331
CN:
11-2127/TP
开本:
大16开
出版地:
北京619信箱26分箱
邮发代号:
82-605
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
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英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
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学科类型:
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