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摘要:
针对目前公交查询系统存在的不足,分析了公交查询的自主性,给出了最优直达矩阵的构造方法;设计了换乘算子并给出最优目标判断方法;利用直达矩阵是一个典型的稀疏矩阵,将大型直达矩阵转化为十字链表,将矩阵的换乘运算转化为链表的交集运算,设计了高效的换乘算法;最后应用实例验证了算法的有效性,全面有效地解决了公交自主查询问题.
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文献信息
篇名 基于最优直达矩阵的公交自主查询
来源期刊 计算机工程与应用 学科 地球科学
关键词 公交系统 自主查询 换乘算子
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 219-221,245
页数 4页 分类号 P208
字数 5029字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.03.067
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研究主题发展历程
节点文献
公交系统
自主查询
换乘算子
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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