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摘要:
CFG桩形成的复合地基结构体系其承载力大且可调性强、沉降变形小、稳定快、无有效桩长的限制,无论在路堤填筑施工期间,还是在工后,其累计沉降量均小于其它传统的软基处理方法.可以大量应用于高速公路深厚软基的处理,在加宽段、滑塌段、结构物软基处理、桥台差异沉降、高路堤快速填筑等软基处理段具有较高的技术经济效益,其推广应用价值较高.
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文献信息
篇名 公路软土路基CFG桩处理工艺与质量控制措施探讨
来源期刊 科技信息 学科 交通运输
关键词 软土路基 CFG桩 施工工艺
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目 建筑与工程2
研究方向 页码范围 765,730
页数 分类号 U4
字数 2047字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9960.2010.09.593
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作者信息
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1 谭南京 2 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土路基
CFG桩
施工工艺
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技信息
旬刊
1001-9960
37-1021/N
大16开
山东省济南市
24-72
1984
chi
出版文献量(篇)
124239
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249
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255660
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