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摘要:
液压集成块布局设计与油路连通设计是强耦合、弱鲁棒性的设计,而采用自动优化算法又难以保证设计关联和工程设计意图.提出一种基于多智能体的液压集成块智能设计方法,多智能体系统由元件智能体、油路智能体和控制智能体三类智能体组成,元件智能体可实现元件布局的优化调整,油路智能体可进行连通油路的自动创建、内部有效性验证和关联更新,控制智能体用于协调元件智能体与油路特征智能体之间的设计活动及冲突消解方案决策等.三类智能体之间的通信采用黑板模式,通过三者的交互协调,可以实现液压集成块动态关联的智能设计.
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文献信息
篇名 基于多智能体的液压集成块智能设计
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 液压集成块 智能设计 多智能体 动态关联
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目 研发、设计、测试
研究方向 页码范围 55-58
页数 4页 分类号 TP391.72
字数 4219字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.09.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张大卫 天津大学机械工程学院 146 2041 26.0 38.0
2 高卫国 天津大学机械工程学院 23 318 8.0 17.0
3 牛文铁 天津大学机械工程学院 39 486 14.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压集成块
智能设计
多智能体
动态关联
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家高技术研究发展计划(863计划)
英文译名:The National High Technology Research and Development Program of China
官方网址:http://www.863.org.cn
项目类型:重点项目
学科类型:信息技术
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