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摘要:
以往黄灯两难区域警示系统采用的算法不考虑两难区域时间变化特性,只对黄灯启亮时刻将进入两难区域的车辆给予誓示,提出了相应的改进算法.首先分析了两难区域随时间变化的特性,得出两难区域的运动学表达式;接着根据时变特性设计了黄灯两难区域警示系统的改进算法,增加了对两难区域之外车辆的警示.最后建立了VISSIM交通仿真平台,运用交通系统仿真实验的方法,对比两种算法下获得的警示效果.实验结果表明,改进算法降低了漏报率.
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内容分析
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文献信息
篇名 面向黄灯两难区域警示系统的一种改进算法
来源期刊 计算机工程与应用 学科 交通运输
关键词 智能车路系统 黄灯两难区域 警示系统 算法
年,卷(期) 2010,(13) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 236-238,241
页数 分类号 U416.2
字数 3163字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.13.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱彤 同济大学交通运输工程学院 120 1202 16.0 29.0
2 赵永红 新疆大学机械工程学院 3 29 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
智能车路系统
黄灯两难区域
警示系统
算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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