原文服务方: 科技与创新       
摘要:
简明介绍不停车收费系统的结构及原理,并通过将信息融合技术引进到该系统中来达到各种信息有机融合在一起.但在实际的多传感器融合目标识别中,往往会出现信息融合相冲突的问题,为了解决上述所说的问题,提出一种解决方案,利用改进的D-S证据理论来解决融合过程信息的证据冲突问题,通过引入冲突因子,最大程度地降低矛盾冲突对识别结果的影响.结合所做的计算与仿真效果,结果比较理想,能够有效地化解证据间的冲突问题,克服早期理论的不足之处,提高了融合识别的可靠性和有效性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 改进的D-S理论在ETC系统中的应用研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 D-S证据理论 证据冲突 不停车收费 信息融合 无线射频卡
年,卷(期) 2010,(20) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-67,73
页数 分类号 TP391.4
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6835.2010.20.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任晓奎 辽宁工程技术大学电子与信息工程学院 30 156 8.0 11.0
2 张远智 辽宁工程技术大学电子与信息工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
D-S证据理论
证据冲突
不停车收费
信息融合
无线射频卡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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