城市交叉路口交通流传递函数模型研究

• 作者: 张杰 李松 贺国光
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通控制 传递函数模型 系统辨识 交叉路口
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 236-239
• 页数: 4页
• 分类号: U491.1
• 字数: 5162字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.04.074

摘要

为研究交通流对象动态特性,提出了描述城市交通流对象的一般模型结构,确定了描述单路口交通流为代表的城市路网交通流的典型动态环节.通过设计不同的仿真试验内容,获得了不同条件下的不同仿真交通流的输入输出数据,基于系统辨识的方法分别建立了单路口交通流的传递函数模型.研究表明,城市交通流的周期控制通道传递函数为三阶系统;绿信比控制通道传递函数为二阶系统.该传递函数模型能够很好地描述交通流状态,可以用于交通流对象动态特性研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李松	河北大学管理学院	34	843	12.0	28.0
2	贺国光	天津大学系统工程研究所	111	2938	31.0	50.0
3	张杰	天津大学系统工程研究所	35	354	10.0	18.0