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摘要:
提出了基于多Agent的物流中心协同配送车辆配载调度系统框架.系统中的Agent以自组织方式暂时结盟,结盟原则是联盟内成员完成物流任务成本最小.重点研究了联盟成员实施协同配送车辆配栽调度优化算法以及结合配送货物共有性、车辆负载及行驶路径的基因自适应换位算子,并就实施协同配送利益分享协商模型中的协商协议、协商策略进行重点分析.实验结果表明,自组织协同配送可以降低成本,提高物流配送效益.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多物流中心协同配送车辆调度模型研究
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 Agent 信息共享 协同配送 优化调度 协商模型
年,卷(期) 2010,(29) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 203-206,210
页数 分类号 TP391
字数 4257字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.29.059
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢天保 38 451 13.0 20.0
2 雷西玲 22 269 10.0 16.0
3 席文玲 2 50 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
Agent
信息共享
协同配送
优化调度
协商模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
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