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原文服务方: 科学之友       
摘要:
高速公路基层主要是公路主要的承重层,用于抵抗和减缓荷载,因此,基层强度将对公路强度和路面损害产生直接影响.本文就高速公路水泥稳定碎石基层强度形成原理、级配组成及基层含水量与回弹模量间的关系进行了阐述和分析,并提出了基层含水量的控制应在最优含水量以下15%的范围内,才能保证基层强度和稳定性.
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文献信息
篇名 水泥稳定碎石基层强度控制分析
来源期刊 科学之友 学科
关键词 水泥稳定碎石 承载板试验 筛分曲线 回弹模量
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 科研课题
研究方向 页码范围 7-9
页数 3页 分类号 U416.214
字数 语种 中文
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水泥稳定碎石
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科学之友
月刊
1000-8136
14-1032/N
大16开
1980-01-01
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