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摘要:
大气环境下,往往通过保护层及混凝土自身性能的设计及改进,材料耐久性及截面适用耐久性都能够得到保证,至于结构的安全耐久性设计,其实和目前进行的承载力设计是相通的;不同之处是抗力R由于混凝土保护层的开裂、剥落以及钢筋锈蚀面积的减少,处于变化之中,同时从全寿命设计的观点,也要考虑各种作用效应的变化,即抗力效应是一个随时间变化的随机变量R(t).
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文献信息
篇名 基于抗力衰减的桥梁结构安全耐久性及其简化计算思路研究
来源期刊 科技信息 学科 交通运输
关键词 桥梁结构 抗力衰减 耐久性 全寿命设计 动荷载 荷载组合 可靠度 随机变量
年,卷(期) 2010,(25) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 316,420
页数 分类号 U4
字数 2241字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9960.2010.25.247
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李慧菊 4 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁结构
抗力衰减
耐久性
全寿命设计
动荷载
荷载组合
可靠度
随机变量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
科技信息
旬刊
1001-9960
37-1021/N
大16开
山东省济南市
24-72
1984
chi
出版文献量(篇)
124239
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249
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255660
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