原文服务方: 科技与创新       
摘要:
针对现存的基于通信的列车控制系统(Communication Based Train Control,CBTC)的无线链路在隧道中由于多径效应导致的不可靠,本文对CBTC无线通信采用的802.11g的OFDM技术进行分析,提出一种多子载波冗余传输方法.数值仿真分析表明,该方法从物理层上加强了无线链路通信的可靠性.
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文献信息
篇名 提高基于WLAN的CBTC无线链路可靠性方法
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 CBTC WLAN OFDM 多子载波冗余
年,卷(期) 2010,(15) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 124-126
页数 分类号 TP393.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6835.2010.15.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑国莘 上海大学特种光纤与光接入网省部共建重点实验室 69 313 9.0 13.0
2 张欣 上海大学特种光纤与光接入网省部共建重点实验室 23 97 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
CBTC
WLAN
OFDM
多子载波冗余
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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