基于模糊控制及动态数值仿真的通风节能策略

• 作者: 余群明 刘江平 黄惠斌
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 隧道通风 模糊控制 数值仿真 节能
• 年，卷（期）: 2010,（10）
• 页码范围: 166-167,183
• 分类号: TP273+.4
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-6835.2010.10.069

摘要

隧道运营成本中,电费支出一直占主要部分,因此隧道通风的节能具有重大意义.但由于隧道通风的运行环境不可重复,以及隧道本身的离散性与时变性,一般通风控制策略的调整和优化难以进行.通过在MATLAB上建立模糊控制算法,用FLUENT软件建立岩门界隧道CFD模型,采用UDF(User-Defined Function)共享数据库进行动态数值仿真;对模糊控制规则表进行多次优化;对常规分档控制策略与模糊控制策略进行定量比较分析.实验数据表明,相对于传统分档控制算法,在同一样本数据下,模糊控制算法的节能效果达到了9.8%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余群明	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	28	319	11.0	17.0
2	刘江平	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	4	17	3.0	4.0
3	黄惠斌	湖南大学汽车车身先进制造国家重点实验室	3	13	2.0	3.0