原文服务方: 科技与创新       
摘要:
根据协同学中的生态动力学,提出了一种基于捕食者-被捕食者模型的交通流量动态分配算法.该算法借助道路饱和度作为种群划分的依据,动态的调整道路的种群归属,无需人为指定,从而减少了对问题知识的依赖.文中结合生态捕食模型的特性,最终实现动态交通流分配的目的.
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文献信息
篇名 基于捕食者-被捕食者优化算法的交通流量动态分配
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 捕食者-被捕食者 道路饱和度 动态交通流分配
年,卷(期) 2010,(30) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 224-225,175
页数 分类号 TP301
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6835.2010.30.082
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚跃华 16 123 7.0 10.0
2 黄康 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
捕食者-被捕食者
道路饱和度
动态交通流分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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0
总被引数(次)
202805
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