作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
济邵高速公路采用泥岩作为路基填料,施工工艺为强夯法。针对泥岩具有干燥状态下强度较高,在浸水状态下,极易崩解、软化和强度迅速降低的特点,对泥岩填筑路基边坡在降雨入渗影响下易垮塌的问题进行了研究。选择济邵高速公路强夯处理的泥岩高填方路基边坡为试验区,进行了大型现场人工降雨试验,通过对边坡土体中的水分、孔隙水压力、土压力、土体的变形以及地表位移的监测,探讨雨水人渗对路堤边坡稳定性的影响。结果表明,由于泥岩和泥质砂岩填筑路基边坡的渗透性较大,如果防护措施不当,降雨入渗可能会导致路堤边坡的破坏。
推荐文章
黄土边坡降雨入渗规律及其对边坡稳定性的影响
降雨入渗
黄土边坡
含水量
安全系数
稳定性
基于降雨入渗试验的黄土边坡稳定性研究
降水入渗
黄土边坡
孔隙水压力
安全系数
数值分析
降雨入渗条件下矿坑边坡稳定性分析
降雨
矿坑边坡
稳定性
降雨入渗对边坡稳定性的影响研究
降雨入渗
边坡
稳定性
数值模拟
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 降雨入渗对土石混填路基边坡稳定性的影响
来源期刊 科技与生活 学科 交通运输
关键词 强夯 泥岩 路基 人工降雨
年,卷(期) 2010,(17) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47
页数 1页 分类号 U416
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶海霞 7 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
强夯
泥岩
路基
人工降雨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与生活
半月刊
1673-9671
11-5595/N
北京市朝阳区东土城路8号
出版文献量(篇)
18240
总下载数(次)
2
总被引数(次)
0
论文1v1指导