原文服务方: 科技与创新       
摘要:
随着我国城市经济和城市建设步伐的加快,城市公共交通网络调整的频率也逐渐提高.由于公交线网的调整涉及的影响因素众多,依靠传统的经验调整很难在时间、效率、和可靠性上达到预期的网络调整目标.为了保证公交网络调整的科学性,建立决策支持系统是非常必要的.利用决策支持的基本原理,论述公交线网调整决策支持系统的总体结构,本文对公交线网调整DSS系统的模型库和数据库的基础模块部分做了功能设计.
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文献信息
篇名 城市公交线网调整决策支持系统设计
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 线网调整 决策支持 设计
年,卷(期) 2010,(28) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-11,25
页数 分类号 TP302
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6835.2010.28.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩印 上海理工大学管理学院 125 542 12.0 18.0
2 范海雁 上海理工大学管理学院 30 293 7.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
线网调整
决策支持
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
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