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摘要:
铁路车站信号联锁系统是保障行车安全、提高运输效率的关键基础设备。目前,普遍应用的是电气集中联锁和以继电器为执行机构的计算机联锁系统,在现有一般联锁系统体系结构层次的基础上设计二取二乘二电子联锁系统的体系结构和关键技术环节:同时对道岔控制的技术条件和基本原理进行研究,给出一种二取二的道岔电子控制模块的实现方法。
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文献信息
篇名 铁路信号电子联锁系统探析
来源期刊 科技与生活 学科 工学
关键词 电子联锁 道岔控制 CAN总线
年,卷(期) 2010,(20) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13
页数 1页 分类号 TP
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1 裴智广 中国神华神朔铁路分公司电务段 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子联锁
道岔控制
CAN总线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与生活
半月刊
1673-9671
11-5595/N
北京市朝阳区东土城路8号
出版文献量(篇)
18240
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