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交通波仿真系统的研究与实现
交通波仿真系统的研究与实现
作者:
倪艳明
汤晖
罗强
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通仿真
停车波
起动波
信号交叉口
摘要:
在交通波理论的研究基础上.本文作者以VisualC++6.0为开发平台,创建了交叉口类、信号灯类、车辆类等信号交叉口的停车波和起动波的仿真系统,给出了自动和人工控制两种模式的停车波和起动波的仿真演示,能够直观地观察信号控制下停车波和起动波的产生过程.在仿真结果中,给出了仿真条件下交叉口的排队车辆的拥挤持续时间、消散时间、最大排队长度、拥挤车辆总数等参数的统计方法,为交通波理论的研究提供了依据.
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文献信息
篇名
交通波仿真系统的研究与实现
来源期刊
考试周刊
学科
交通运输
关键词
交通仿真
停车波
起动波
信号交叉口
年,卷(期)
2010,(24)
所属期刊栏目
信息技术教学与研究
研究方向
页码范围
158-160
页数
分类号
U4
字数
5277字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
罗强
华南理工大学土木与交通学院
21
484
12.0
21.0
2
汤晖
北京理工大学珠海学院
3
3
1.0
1.0
3
倪艳明
华南理工大学土木与交通学院
4
70
3.0
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传播情况
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二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交通仿真
停车波
起动波
信号交叉口
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
考试周刊
主办单位:
吉林省舆林报刊发展有限责任公司
出版周期:
半周刊
ISSN:
1673-8918
CN:
22-1381/G4
开本:
大16开
出版地:
吉林省长春市
邮发代号:
12-53
创刊时间:
2007
语种:
chi
出版文献量(篇)
215175
总下载数(次)
438
总被引数(次)
152029
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