作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
从海事赔偿责任限制制度发展的历史渊源来看,各国都有对海事赔偿责任限制的相关规定.最初设立此制度的目的是在海上风险难以控制和规避,船舶所有人需要独自承担巨大风险的情况下,适当地减轻船舶所有人的负担,保护船舶所有人的利益.随着海上风险发生变化,船舶避险能力增强,船舶的经营方式多元化,海事赔偿责任限制的限额、适用的债权以及可以限制责任的主体发生了较大的变化.本文着重讨论现行制度下主体的界定.
推荐文章
海事赔偿责任限制的主体
海商法
海事赔偿责任限制
船舶管理人
船舶经营人
无船承运人
我国海事赔偿责任限制制度的完善
海商法
海事赔偿
责任限额
责任主体
我国海事赔偿责任限制基金设立程序
海事赔偿责任限制
海事赔偿责任限制基金
设立程序
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 海事赔偿责任限制主体的界定
来源期刊 法制与社会 学科 政治法律
关键词 海事赔偿责任 船舶所有人 海上风险
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目 学术前沿
研究方向 页码范围 250-252
页数 3页 分类号 D913.99
字数 6246字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0592.2010.07.152
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王璐 山东电力工程咨询院有限公司核电项目管理部 5 8 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
海事赔偿责任
船舶所有人
海上风险
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
法制与社会
旬刊
1009-0592
53-1095/D
16开
云南省昆明市
64-52
1992
chi
出版文献量(篇)
75349
总下载数(次)
221
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导