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摘要:
高速铁路客运专线质量要求高,特别是对桥梁桩基采用了超长桩设计.武汉至广州高速铁路客运专线白土特大桥桩基设计为穿越岩溶地区的冲击钻孔桩,部分桩长达63米,且溶洞较多.在施工中对岩溶地区桥梁超长钻孔灌注桩施工技术及经验进行了总结.
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桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术的应用剖析
桥梁
钻孔灌注桩
地基
承载力
钻孔灌注桩施工技术在市政桥梁施工中的应用
钻孔灌注桩
施工技术
市政桥梁施工
水利桥梁钻孔灌注桩的施工技术探讨
桥梁钻孔灌注
技术策略
施工技术
论公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工技术
公路桥梁
钻孔灌注桩
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 岩溶地区桥梁超长钻孔灌注桩施工技术
来源期刊 城市建设 学科 交通运输
关键词 高速铁路 钻孔桩 溶洞处理
年,卷(期) 2010,(15) 所属期刊栏目 建筑施工
研究方向 页码范围 160,163
页数 分类号 U4
字数 2878字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毕永清 11 45 3.0 6.0
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
钻孔桩
溶洞处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市建设
旬刊
chi
出版文献量(篇)
24695
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44
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13052
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