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摘要:
针对软土路基工后沉降的数据特点,分别建立了双曲线和灰色理论沉降预测模型,并结合某省高速公路路基工后沉降观测数据进行了实例应用,预测结果表明,双曲线法和灰色模型法能够较为准确地反映路基沉降规律.
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文献信息
篇名 软土路基工后沉降预测技术与应用实践
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 软土路基 双曲线法 灰色模型 沉降预测
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 279-281
页数 3页 分类号 U416.1
字数 1168字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2010.01.174
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丛林 同济大学交通运输工程学院 71 686 14.0 24.0
2 赵庆鑫 同济大学交通运输工程学院 4 81 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
软土路基
双曲线法
灰色模型
沉降预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
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