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摘要:
路桥施工是道路安全的重点,路桥过渡段是路基和桥梁的过渡结构,是实现路基刚性平稳过渡的关键部位,且由于桥台为线路纵向刚度突变的区域,列车在经过过渡段时会对桥台或其过渡段产生较大的冲击作用力,这种冲击作用力导致过渡段内产生道碴翻浆、路基下沉变形以致轨道结构发生破坏等线路病害.随着铁路等级的日益提高,特别是高速、快速铁路在我国将得以发展,路桥过渡段在结构设计、填料选择及施工工艺等各方面将更科学化、合理化.本文首先讨论了高速铁路路桥过渡段设置的建议,接着分析了加强路桥过渡段的施工组织设计,最后研究了钢纤维混凝土施工技术.因此具有深刻的理论意义和广泛的实际应用.
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文献信息
篇名 浅析路桥施工中的若干问题
来源期刊 城市建设 学科 交通运输
关键词 路桥施 高速铁路路桥 路桥过渡段 钢纤维混凝土施工技术
年,卷(期) 2010,(23) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 468-469
页数 分类号 U4
字数 2451字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈海军 2 11 2.0 2.0
2 蒋喜东 2 12 2.0 2.0
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节点文献
路桥施
高速铁路路桥
路桥过渡段
钢纤维混凝土施工技术
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