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摘要:
以EMD大功率内燃机车支架为例,应用MAGMA模拟软件,采用温度场模拟分析和凝固补缩模拟分析,优化了铸钢件铸造工艺.根据优化后的铸造工艺方案,进行了试生产,通过解剖分析、鉴定,未发现缩孔缺陷,验证了铸造方案的可行性.采用计算机模拟浇注取代传统的试生产后验证的方法,降低了新产品的试制成本,缩短了试制周期.
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文献信息
篇名 基于MAGMA软件的支架铸造工艺优化
来源期刊 大连交通大学学报 学科 工学
关键词 支架 MAGMA 温度场 凝固补缩 优化
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 材料科学与工程
研究方向 页码范围 57-60
页数 分类号 TK403
字数 1304字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2011.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王大勇 大连交通大学轨道交通关键材料省重点实验室 19 50 4.0 6.0
2 隋岩斌 1 11 1.0 1.0
3 李伟 5 18 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (16)
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参考文献  (4)
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2018(1)
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
支架
MAGMA
温度场
凝固补缩
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
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3
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12659
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