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摘要:
吊杆是拱梁组合体系桥重要组成部分,其工作状态好坏是衡量桥梁是否处于正常状态的重要标志之一.本文以南门江大桥为工程背景,采用振动频率法测试吊杆索力,将实测计算值与理论计算值进行比较分析,并运用影响矩阵法对吊杆成桥后索力进行调整.确保内力和线形都能满足设计要求.
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文献信息
篇名 系杆拱桥施工过程吊杆索力分析
来源期刊 福建交通科技 学科 交通运输
关键词 吊杆索力 影响矩阵 优化
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-45
页数 2页 分类号 U448.225
字数 语种 中文
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1 林建凡 6 0 0.0 0.0
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
吊杆索力
影响矩阵
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建交通科技
双月刊
1674-8581
35-1099/U
16开
福建省福州市五一中路104号
1981
chi
出版文献量(篇)
1772
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3
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