旧水泥路面加铺沥青层结构力学特性分析

• 作者: 吴传海 舒翔 许新权
• 来源期刊: 广东公路交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 水泥路面 加铺层 有限元模型 裂缝
• 年，卷（期）: 2011,（z1）
• 页码范围: 55-58
• 分类号: U416.216
• 字数: 3091字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7619.2011.z1.012

摘要

采用沥青加铺层结构是修补旧水泥路面的有效方法,由于旧水泥路面裂缝的存在,沥青加铺层易产生反射裂缝.建立三维有限元模型,对水泥混凝土路面加铺沥青层结构的受力特性进行了分析,通过分别改变加铺层厚度,夹层模量及轴载,得出加铺层应力响应的变化规律,并对不同加铺层结构在温度荷载耦合作用下的应力进行了对比分析.其结论对实际工程中选取合理的加铺层结构具有一定的参考意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴传海		74	271	9.0	12.0
2	舒翔		12	68	4.0	8.0
3	许新权		54	117	6.0	8.0