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摘要:
为较严密地计算预应力混凝土箱梁桥实时温度应力场,有效防止单箱双室箱梁桥零号块施工中由于水化热过大产生裂缝。为了有效防止单箱双室箱梁桥零号块施工中由于水化热过大产生裂缝,对易开裂部位采用现场埋设温度传感器的实时监测测试方法,从混凝土浇注开始,每隔0.5h实时采集各个测点的温度,分析箱梁混凝土浇注后早期的温度变化,通过采集得到的混凝土温度时程曲线分析箱梁中混凝土的水化热应力。同时基于箱梁表面热交换平衡理论、综合考虑环境条件、物理材料特征、几何性质采用热瞬态分析热-结构耦合求解技术,实现任意时刻箱梁零号块的温度应力场的仿真。研究结果表明:采用普通硅酸盐混凝土,箱梁零号块在第一层浇注后3天时,混凝土的主拉应力超过抗拉设计强度的区域较大。为了防止箱梁零号块横隔板由于水化热应力过大而开裂,建议横隔板的两侧增设防裂网。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 预应力混凝土单箱双室箱梁桥零号块水化热研究
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 工学
关键词 单箱双室内 箱梁 中腹板 水化热 预应力
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 特别报道
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 TU378.2
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 王琛 10 82 3.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
单箱双室内
箱梁
中腹板
水化热
预应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
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