汽车顶盖冲压成型的CAE模拟研究

• 作者: 邱晓刚 黄跃东
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 顶盖 冲压 CAE
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 材料·工艺·设备
• 页码范围: 54-58
• 分类号: U463.83+4
• 字数: 2993字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2011.06.014

摘要

采用DYNAFORM软件对某汽车顶盖进行了有限元分析,研究了摩擦因数、模具间隙、材料参数等因素对该零件成型的影响.结果表明,凹模与板料之间的摩擦因数对该汽车顶盖的成型影响最大:凸模与板料之间的摩擦因数对该零件变形均匀性影响最大,改善凸模与板料之间的润滑条件可以显著提高顶盖的变形均匀性:应变硬化指数n对该零件成型的安全裕度的影响作用远大于塑性应变比r.实际冲压生产证明,由数值模拟确定的工艺方案和材料参数可应用于实际生产.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邱晓刚	攀钢集团公司钢铁研究院	8	32	4.0	5.0
2	黄跃东		1	10	1.0	1.0