喷射系统参数对电喷柴油机性能的影响

• 作者: 徐建飞
• 来源期刊: 上海海事大学学报
• 关键词: 喷射系统 共轨 电喷柴油机 排放
• 年，卷（期）: 2011,（4）
• 页码范围: 38-42
• 分类号: U664.34|TK421.43
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9498.2011.04.008

摘要

为降低船舶柴油机对环境的污染,在装配电控高压共轨系统的MWMTBD234V6船用电站柴油机上,研究喷射系统参数对柴油机燃烧和排放特性的影响.结果表明:喷油提前角是影响柴油机燃烧及排放的重要因素,当喷油提前角较大时,生成的碳烟在高温下充分氧化,从而柴油机的排放量较少；喷孔个数及孔径影响柴油机的排放；喷射夹角大则油耗和排温降低,空气噪声变大,NOx生成量增加,烟度值降低；使用长径较大的喷嘴时,在中低负荷下油耗、排温、碳烟生成量均降低,但在高负荷时油耗和碳烟生成量均增加；在中低负荷时,喷雾贯穿距较长的油滴混合充分,能增加空气利用率,提高预混燃烧的比例；在高负荷时,需要加强气穴对雾束的扰动,增大喷射夹角,减小贯穿距,减少碰壁的燃油量,从而改善燃油经济性,减少碳烟排放.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐建飞	公安海警学院训练部	19	16	3.0	3.0