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摘要:
应用-种新的湍流脉动流场产生方法DSRFG (Diseretizing and Synthesizing Random Flow Generation)模拟风场实际的湍流边界条件,采用-种新的大涡模拟(Large Eddy Simulation,LES)的亚格子模型,基于Linux系统下软件平台Fluent6.3的并行计算技术,对深圳新火车站进行了数值风洞模拟.并将屋盖的平均风压、脉动风压计算结果与风洞试验数据进行了比较,表明数值模拟很好地反映了大跨度屋盖表面风压的分布情况,由其得到的风压系数与风洞试验数据有较好的吻合.表明本文的DSRFG方法以及新的大涡模拟亚格子模型的数值模拟技术是-种很好的预测大型、复杂结构表面风荷载的有效方法.并为进-步发展在复杂湍流环境下大跨度屋盖结构的风荷载数值风洞技术提供参考.
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文献信息
篇名 大跨度复杂屋盖结构风荷载的大涡模拟
来源期刊 土木工程学报 学科 工学
关键词 火车站 大跨度屋盖 数值模拟 大涡模拟 风荷载
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 结构工程
研究方向 页码范围 1-10
页数 10页 分类号 TU312+.1
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
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火车站
大跨度屋盖
数值模拟
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研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
土木工程学报
月刊
1000-131X
11-2120/TU
大16开
北京三里河路9号住房和城乡建设部内《土木工程学报》编辑部
2-582
1954
chi
出版文献量(篇)
4322
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16
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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