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摘要:
由于水泥路面板底脱空具有隐蔽、不易判别的特点,227省道吴江段养护改善工程分别采用了落锤式弯沉仪、多级荷载回归法与地质雷达等方法,并结合实际取芯,对水泥路面板底脱空进行现场验证与分析,得出了各种评价方法的适用性,为其他类似工程提供参考.
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水泥混凝土路面
板底脱空
灌浆
加固
修复
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 软土地区水泥混凝土路面板底脱空的判定
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 软土地区 水泥混凝土路面 板底脱空 FWD 多级荷载 地质雷达
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 12-14,29
页数 分类号 U416.216
字数 3240字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2011.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张万磊 5 25 3.0 5.0
传播情况
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1992(1)
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2007(1)
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2011(0)
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
软土地区
水泥混凝土路面
板底脱空
FWD
多级荷载
地质雷达
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导