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摘要:
为了研究微波加热再生沥青路面时的热电效率和再生温度分布的均匀性,设计了一种波导激励腔,并应用于微波加热器的结构设计.运用波导传输线理论,确定了激励腔的结构尺寸.采用IE3D分别对磁控管探头(天线)与短路板间距、不同喇叭长度和口面尺寸、不同沥青混合料介电性能和加热腔口面与沥青路面不同距离4种情况进行了电磁仿真.结果表明:磁控管探头离短路板距离32.5 mm时为最佳安装位置;天线长度缩短是改善加热均匀性的主要因素;当集料为石灰石时,其加热效果最好;通过调整加热器辐射口面与沥青路面间距,可实现最大辐射效率.通过对4种不同情况的沥青混合料进行加热实验,得到了与仿真基本一致的结果,证实开发设计的微波加热器能够较好地实现阻抗匹配,从而提高了热再生质量和效率.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沥青路面微波加热器电磁仿真与实验分析
来源期刊 东南大学学报(英文版) 学科 工学
关键词 微波加热器 谐振激励腔 结构设计 电磁仿真 温度场分布 实验分析
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 410-416
页数 分类号 TM15
字数 593字 语种 英文
DOI 10.3969/j.issn.1003-7985.2011.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志胜 东南大学机械工程学院 91 963 15.0 27.0
2 朱松青 东南大学机械工程学院 10 137 6.0 10.0
6 史泰龙 东南大学信息科学与工程学院 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
微波加热器
谐振激励腔
结构设计
电磁仿真
温度场分布
实验分析
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1984
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