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聚酯纤维沥青混凝土抗疲劳性能试验研究
聚酯纤维沥青混凝土抗疲劳性能试验研究
作者:
吴国雄
孟巧娟
张远航
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
道路工程
聚酯纤维沥青混凝土
抗疲劳性能
控制应力加载模式
间接拉伸疲劳试验
摘要:
沥青混凝土的疲劳性能在道路长期安全舒适运营过程中起着至关重要的作用.选用控制应力加载模式的室内间接拉伸疲劳试验,对Superpave 13密级配沥青混合料在纤维掺量分别为0、0.15%、0.25%、0.35%时的疲劳性能进行了试验研究.结果表明:沥青混合料疲劳寿命随着纤维掺量的增加而增加,但掺量过多则会影响纤维分散均匀性,对应于最长疲劳寿命的最佳纤维掺量为0.28%;混合料的疲劳性能在掺加聚酯纤维后得到了很大改善,混合料可以承受更多的荷载作用次数;从更好地发挥纤维提高疲劳性能的角度看,路面结构设计时采用柔性基层效果可能更好一些.研究对沥青混合料的设计和施工具有一定参考意义.
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文献信息
篇名
聚酯纤维沥青混凝土抗疲劳性能试验研究
来源期刊
公路
学科
交通运输
关键词
道路工程
聚酯纤维沥青混凝土
抗疲劳性能
控制应力加载模式
间接拉伸疲劳试验
年,卷(期)
2011,(10)
所属期刊栏目
材料与试验
研究方向
页码范围
156-161
页数
分类号
U414.103
字数
4865字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴国雄
重庆交通大学土木建筑学院
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2
张远航
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孟巧娟
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节点文献
道路工程
聚酯纤维沥青混凝土
抗疲劳性能
控制应力加载模式
间接拉伸疲劳试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
主办单位:
中国交通建设集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
0451-0712
CN:
11-1668/U
开本:
大16开
出版地:
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
邮发代号:
2-81
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
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