绍兴曹娥江袍江大桥船撞桥墩撞击力分析

• 作者: 朱忠义 杨峰
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 系杆拱桥 桥墩 撞击力 有限元法
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 61-64
• 分类号: U443.2
• 字数: 3119字
• 语种: 中文

摘要

绍兴曹娥江袍江大桥主桥为(40+185+185+185+40)m带边拱的3跨中承式系杆拱桥,为了解大桥在发生船桥相撞时的状况,对大桥船撞桥墩撞击力进行计算.采用2个国内规范的计算公式、3个国际桥梁和结构工程协会(IABSE)指南中的公式进行计算,同时建立有限元模型进行仿真计算.经过对比分析,IABSE指南中的索尔-诺特-格林那(SKG)公式与有限元仿真结果基本一致,适用于大桥的最大撞击力计算;桥墩遭受船舶撞击时,最大碰撞力远大于桥墩本身设计的抗撞强度,因此需要设计防撞装置来保护桥墩.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨峰	宁波大学机械学院	7	10	2.0	2.0
2	朱忠义	绍兴市曹娥江袍江大桥建设工程指挥部	3	5	2.0	2.0