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摘要:
步行和自行车交通成为当今受鼓励发展的"绿色交通出行方式",城市步行质量也成为反映城市居民生活质量的一个重要指标.步行不仅是一种重要的短途交通工具,而且也是所有交通出行方式的开始和结束,对于山地城市来说步行更具有特殊的意义.针对重庆市主城区步行交通系统存在的问题,探讨建设步行交通系统的必要性,提出结合重庆特殊地理环境的规划原则,完成了重庆主城区的步行交通系统规划.
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文献信息
篇名 重庆主城区步行交通系统规划研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 交通规划 步行交通系统 步行通廊 步行单元
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 系统研究
研究方向 页码范围 106-109
页数 分类号 U491.2
字数 3342字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.01.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高建杰 重庆交通大学交通运输学院 6 48 4.0 6.0
2 武小康 重庆交通大学交通运输学院 3 25 2.0 3.0
3 胡义良 重庆交通大学交通运输学院 2 14 2.0 2.0
7 于良辉 山东理工大学交通与车辆学院 4 25 3.0 4.0
传播情况
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交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
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14
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