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摘要:
国道317线K9滑坡为大型牵引式滑坡,经2003年、2004年多次整治后,2005年又发生变形,再次进行勘察设计和综合整治.通过滑坡成因的分析,设计中充分利用既有抗滑桩工程,并采用滑坡上部埋式抗滑桩、中部锚索框架梁或锚索板、前缘抗滑桩及深层排水等综合工程治理,有效地保证了滑坡的稳定,并经受了"5.12"汶川大地震的考验.
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文献信息
篇名 国道317线鹧鸪山K9滑坡成因与综合治理
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 大型滑坡 成因分析 综合治理 监测
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 病害防治
研究方向 页码范围 243-246
页数 分类号 U416.1+63
字数 2905字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.03.072
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李楚根 9 27 3.0 5.0
2 徐骏 21 198 7.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型滑坡
成因分析
综合治理
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导