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摘要:
为了研究ABS/ESP集成液压控制单元参数对控制效果的影响,利用AMESim软件对液压控制单元进行了建模,分析了液压控制阀(增压阀、减压阀)最大流通面积、回油泵排量、蓄能器活塞直径3个参数对控制效果的影响,并对其进行了初步优化.此方法缩短了液压控制单元的开发时间,为ABS/ESP集成液压控制单元的设计和匹配提供了依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于AMESim的汽车ABS/ESP集成液压控制单元的建模与仿真
来源期刊 汽车工程学报 学科 交通运输
关键词 汽车制动防抱死系统(ABS) 汽车电子稳定程序(ESP) 液压控制单元 AMESim
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 122-126
页数 分类号 U461.3
字数 1724字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1469.2011.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘芳 长沙理工大学汽车与机械工程学院 18 53 5.0 6.0
2 张新 长沙理工大学汽车与机械工程学院 33 175 6.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车制动防抱死系统(ABS)
汽车电子稳定程序(ESP)
液压控制单元
AMESim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
双月刊
2095-1469
50-1206/U
16开
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
78-101
1986
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3402
论文1v1指导