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摘要:
讨论了汽车道路耐久性试验中主观评价原理及与客观评价的区别,并提出一种动态主观评价模板.阐述了主观评价体系在静态感知、操纵稳定性、噪声品质、舒适性等方面的应用.
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文献信息
篇名 汽车道路耐久性试验中的主观评价体系研究
来源期刊 上海汽车 学科 交通运输
关键词 道路试验 汽车 评价体系
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 17-22,45
页数 分类号 U467
字数 5176字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2011.09.04
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兴龙 上海汽车集团股份有限公司技术中心 7 23 3.0 4.0
2 孙汯 上海汽车集团股份有限公司技术中心 13 31 4.0 4.0
3 彭剑 上海汽车集团股份有限公司技术中心 11 81 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路试验
汽车
评价体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
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16
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