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摘要:
通过对不同掺量的岩沥青改性沥青进行SHRP试验,对岩沥青改性沥青的性能进行研究.结果表明:添加岩沥青后,沥青胶结料的抗车辙因子、抗疲劳因子以及运动粘度值都有显著提高,PG高温等级提高了1~2个等级.但低温性能有所降低,在应用过程中需控制好岩沥青掺量.
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文献信息
篇名 天然岩沥青改性沥青性能的SHRP试验研究
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 岩沥青 SHRP试验 抗车辙因子 抗疲劳因子 运动粘度
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 4-6,19
页数 分类号 U414
字数 2876字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2011.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王惠勇 12 166 6.0 12.0
2 柳叶芳 6 13 2.0 3.0
3 郝永峰 7 26 3.0 5.0
4 王法雨 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
岩沥青
SHRP试验
抗车辙因子
抗疲劳因子
运动粘度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导