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摘要:
针对有初始缺陷的薄壁高墩大跨径连续刚构桥在施工阶段的稳定性问题展开研究,以沪蓉西高速公路宜恩段野三河大桥为工程背景,采用一致缺陷模态法,以桥墩的一阶屈曲模态为基础,计算分析单肢薄壁高墩分别在具有单向和双向初始几何缺陷时的稳定承载能力,得出初始几何缺陷对高墩稳定性的影响规律,发现纵桥向的初始几何缺陷较横桥向对稳定承载力的影响更大;当引入双向初始几何缺陷时,单肢薄壁高墩的稳定承载力较仅含单向初始几何缺陷时迅速下降.在对含初始几何缺陷薄壁高墩稳定承载力计算结果进行总结的基础上,对山区高墩垂直度控制给出参考建议,研究了局部材料缺陷对高墩稳定性的影响效应,找出局部材料缺陷出现的最不利位置.研究成果可为具有初始缺陷的桥墩稳定性研究提供参考.
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文献信息
篇名 具有初始缺陷的薄壁高墩稳定性研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 稳定性 薄壁高墩 初始缺陷 非线性
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 70-76
页数 分类号 U443.22
字数 4468字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2011.03.019
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作者信息
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1 陈伟明 3 15 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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稳定性
薄壁高墩
初始缺陷
非线性
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相关学者/机构
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公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
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