制动过程中发动机拖滞的影响分析

• 作者: 夏清飞 陈德玲
• 来源期刊: 传动技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动系统 发动机拖滞 动力学
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 设计 研究 开发
• 页码范围: 38-40
• 分类号: U463.33
• 字数: 2224字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-8244.2011.02.007

摘要

制动性能动力学分析中,通常不考虑路面阻力和发动机制动力矩.为分析在制动试验过程,从高附至低附路面情况下,车轮打滑及导致的发动机熄灭情况,建立了考虑发动机拖滞力矩的制动过程动力学模型,并与验证结果进行比较分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈德玲	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	7	17	3.0	3.0
2	夏清飞	上海汽车集团股份有限公司商用车技术中心	1	4	1.0	1.0