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摘要:
从剪力连接件的受力机理及索力在混凝土塔壁和钢锚箱之间的分配关系两个方面,对内置式钢锚箱索塔的锚固区受力性能进行了阐述.基于大型通用有限元软件Ansys,对某大型斜拉桥索塔锚固区采用单节段模型和5节段模型进行数值模拟,并对二者的计算结果进行了分析和比较.
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文献信息
篇名 斜拉桥索塔锚固区受力性能数值模拟及分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 索塔锚固区 剪力连接件 受力性能 数值模拟
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程·(首届湖南省期刊优秀栏目)
研究方向 页码范围 103-107
页数 分类号 U441
字数 2790字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 游新鹏 25 135 7.0 10.0
5 余锋 1 8 1.0 1.0
6 姚清涛 10 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
索塔锚固区
剪力连接件
受力性能
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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