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飞行模拟器操纵负荷系统的无源性设计
飞行模拟器操纵负荷系统的无源性设计
作者:
刘彦文
李佳
王广雄
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞行模拟器
操纵负荷系统
实时控制
虚拟环境
无源性
阻抗匹配
摘要:
操纵负荷系统是飞行员与飞行模拟器之间的接口装置.提出了这种人在回路的实时控制系统的一种新的设计思想,这种设计将无源性与阻抗的概念结合,并将系统阻抗的频率特性作为定量设计的手段.基于频率分析,控制器设计中应增加一个阻尼项,使传递到操作员手上的阻抗与飞行环境的阻抗相匹配.并指出,系统中的力伺服系统的阻尼比应在0.5~0.8范围内以满足这个虚拟环境的无源性要求.操纵负荷系统的无源性可保证整个仿真系统的稳定性.所提出的设计思想还可推广应用于其他各种虚拟环境的设计.
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操纵负荷
升降舵
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飞行模拟器操纵负荷系统内回路的逆模型控制
飞行模拟
操纵负荷
电液伺服
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内容分析
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文献信息
篇名
飞行模拟器操纵负荷系统的无源性设计
来源期刊
航空学报
学科
航空航天
关键词
飞行模拟器
操纵负荷系统
实时控制
虚拟环境
无源性
阻抗匹配
年,卷(期)
2011,(12)
所属期刊栏目
电子与自动控制
研究方向
页码范围
2303-2309
页数
分类号
V249.4
字数
4281字
语种
中文
DOI
11-1929/V.20110526.1757.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李佳
哈尔滨工程大学自动化学院
35
358
10.0
18.0
2
王广雄
哈尔滨工业大学航天学院
64
576
14.0
18.0
3
刘彦文
哈尔滨工程大学自动化学院
28
168
7.0
11.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
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操纵负荷系统
实时控制
虚拟环境
无源性
阻抗匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
主办单位:
中国航空学会
北京航空航天大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-6893
CN:
11-1929/V
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院路37号
邮发代号:
82-148
创刊时间:
1965
语种:
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
总被引数(次)
92093
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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