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摘要:
采用全三维动力设计技术对汽轮机通流部分改造后,机组的出力明显增强,效率得到提高,性能获得大幅度改善.在通流部分改造过程中,没有对回热系统进行改造,由于通流改造后机组参数发生一定变化,影响回热系统偏离原最佳的设计工况.针对这个问题,采用“等效热降”逐次逼近的方法计算出加热系统给水焓升的最佳分配方案,更好地适合通流部分改造后机组参数的变化,进一步分析和优化机组的热力性能.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 汽轮机通流部分改造后回热系统的经济性优化研究
来源期刊 吉林电力 学科 工学
关键词 通流部分改造 回热系统 等效热降 优化
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 17-19
页数 分类号 TK284.1
字数 2712字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-5306.2011.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵金峰 吉林省电力有限公司电力科学研究院 15 22 3.0 3.0
2 张铁 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
通流部分改造
回热系统
等效热降
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林电力
双月刊
1009-5306
22-1318/TK
大16开
吉林省长春市人民大街4433号
1973
chi
出版文献量(篇)
2329
总下载数(次)
5
总被引数(次)
6431
论文1v1指导