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某飞机着陆的数值计算
某飞机着陆的数值计算
作者:
张立
涂丛润
石怀林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
飞机着陆
数值模型
差分方法
摘要:
为合理设计飞机着陆程序,采用数字仿真和高精度计算技术,通过分析飞行实际情况研究起落架、襟翼和地面效应对飞机空气动力特性的影响,建立某飞机着陆的精确数值模型,并用差分法离散该模型.编制数值计算程序实现飞机的地面滑跑和空中运动仿真,并利用该程序进行飞机着陆的数值分析.该研究有利于智能选择飞机最优着陆程序、保障飞行安全、提高训练质量和效益.
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文献信息
篇名
某飞机着陆的数值计算
来源期刊
计算机辅助工程
学科
工学
关键词
飞机着陆
数值模型
差分方法
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
工程数值仿真与CAE算法
研究方向
页码范围
94-96
页数
分类号
V215.6|TB115.1
字数
2146字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1006-0871.2011.01.021
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
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引文网络
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参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
飞机着陆
数值模型
差分方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机辅助工程
主办单位:
上海海事大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1006-0871
CN:
31-1679/TP
开本:
大16开
出版地:
上海市浦东新区海港大道1550号A30#
邮发代号:
创刊时间:
1992
语种:
chi
出版文献量(篇)
2227
总下载数(次)
1
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