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摘要:
为了满足日益严格的排放法规的要求,提出了单缸柴油机实现电控化的设想,介绍了电控单缸泵的设计目标、方案、工作原理,阐述了电控单缸泵的主要零部件泵体、柱塞、控制阀部件和衔铁的设计特点,电控单缸泵与立式单缸柴油机的匹配试验显示,相关试验数据均达到了新一代高效柴油机标准的要求,尤其是烟度值由原1.8~3.1 FSU降低到0.4~1.0 FSU,燃油耗指标平均降低了4%左右,说明柴油机与电控燃油喷射系统匹配良好.
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文献信息
篇名 单缸柴油机电控单缸泵的设计制造与匹配试验
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 单缸柴油机 电控化 电控单缸泵 设计制造 匹配试验
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 47-50
页数 分类号 TK423.8
字数 2108字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2011.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张秉鉴 山东鑫亚工业股份有限公司技术中心 5 6 2.0 2.0
2 王桂哲 山东鑫亚工业股份有限公司技术中心 5 6 2.0 2.0
3 张明 山东鑫亚工业股份有限公司技术中心 4 3 1.0 1.0
4 贾生刚 山东鑫亚工业股份有限公司技术中心 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
单缸柴油机
电控化
电控单缸泵
设计制造
匹配试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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