斜交高架桥对城市河道流场的影响

• 作者: 孙秀峰 尹则高 拾兵 杨立鹏
• 来源期刊: 人民黄河
• 学科: 工学
• 关键词: 数值模拟 流场 壅水 斜交高架桥 城市河道
• 年，卷（期）: 2011,（8）
• 所属期刊栏目: 水文·泥沙
• 页码范围: 50-51,54
• 分类号: TV131.4
• 字数: 2731字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-1379.2011.08.017

摘要

以青岛市新疆路快速路工程昌乐河段为例,采用平面二维水动力学数值计算方法,模拟了20 a一遇洪水时斜交高架桥工程前后河道沿程位及洪水流速的变化,并利用实体模型试验对其进行了验证.结果表明:受桥墩相互作用的影响,斜交桥桥墩的墩后尾流区具有弱偏移现象；桥墩群对水流的壅高值具有非线性叠加的特点,对河道水流具有明显的分割和控导作用；河道洪水位沿程呈现多峰值的特征,这与桥墩群的分布以及单个桥墩的类型有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹则高	中国海洋大学工程学院	20	124	5.0	10.0
2	拾兵	中国海洋大学工程学院	95	444	11.0	16.0
3	杨立鹏	中国海洋大学工程学院	8	36	4.0	6.0
4	孙秀峰	中国海洋大学工程学院	2	15	2.0	2.0