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摘要:
现代小型无人机一次飞行过程中大气温度变化量可以达到80℃左右.为追求发动机合理的空燃比和飞行效费比,测量了燃油粘度-温度特性,并利用计算及试验法,研究了小型无人机发动机使用纯汽油或混合油温度在-40℃~+40℃条件下,其粘度-温度特性对化油器各量孔燃油流量系数的干扰力度.研究结果表明,当燃油温度变化量在80℃范围内时,化油器燃油流量系数变化量在10%左右,即燃油温度(粘度)的变化对各量孔流量系数的影响不容忽略.
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文献信息
篇名 燃油温度对化油器燃油流量系数的影响
来源期刊 西安理工大学学报 学科 航空航天
关键词 无人机 汽油发动机 化油器 燃油运动粘度 流量系数
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-55
页数 分类号 V234+.1
字数 2749字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4710.2011.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张学平 7 5 2.0 2.0
2 刘晓凌 6 36 2.0 6.0
3 王小兵 7 26 3.0 5.0
4 宁乐 3 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
无人机
汽油发动机
化油器
燃油运动粘度
流量系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安理工大学学报
季刊
1006-4710
61-1294/N
大16开
西安市金花南路5号
1978
chi
出版文献量(篇)
2223
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6
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21166
论文1v1指导