衬砌弹性模量对圆形隧洞动力响应的影响研究

• 作者: 徐斌 扶明福 黄晓吉 黎剑华
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 移动环形荷载 衬砌隧洞 饱和土 傅立叶变换 动力响应
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 22-27,32
• 分类号: U451.4
• 字数: 4241字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.01.005

摘要

基于Biot理论,分析研究了衬砌与饱和土体弹性模量之比的变化对衬砌隧洞动力响应的影响.假定隧洞衬砌为弹性体,土体为饱和多孔介质,结合边界条件及连续条件,通过傅立叶变换得到频率-波数域中衬砌和土体的应力、位移和孔隙水压力等动力响应解答,最后用傅立叶积分逆变换得到时-空域中圆形衬砌隧洞在移动环形荷载作用下的动力响应的数值解.数值分析结果表明,两种介质弹性模量之比的变化导致衬砌隧洞的刚度发生变化,从而引起隧洞动力响应变化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黎剑华	南昌工程学院土木工程系	54	474	11.0	18.0
2	黄晓吉	华东交通大学土木建筑学院	6	37	3.0	6.0
6	徐斌	南昌工程学院土木工程系	68	213	7.0	10.0
7	扶明福	南昌工程学院土木工程系	2	8	2.0	2.0