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摘要:
系留气球是一种通用航空平台,测控系统是其核心电子设备.为了满足测控系统稳定可靠、能够长时间连续滞空工作的要求,采用球控单机双冗余热备份、双通道高精度微差压检测、故障相关识别、自适应光纤和无线通信通道切换等设计方法.通过执行世博安保任务,测控系统连续7个月不间断无故障工作,验证了测控系统具有高可靠性和安全性,能够满足系统长期连续滞空工作的要求.
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文献信息
篇名 双余度多通道系留气球测控系统的设计
来源期刊 火控雷达技术 学科 工学
关键词 系留气球 双余度 多通道 球控单机
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 总体工程
研究方向 页码范围 17-21
页数 分类号 TP13|TP39
字数 3092字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-8652.2011.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔忠林 中国电子科技集团公司第三十八研究所 4 10 2.0 3.0
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
系留气球
双余度
多通道
球控单机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火控雷达技术
季刊
1008-8652
61-1214/TJ
16开
陕西省西安市132信箱28分箱
1972
chi
出版文献量(篇)
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