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2009年,集装箱货运量有所回升,集装箱使用量也有所增加,运费也回升到相对正常的水平,这使得东亚/北欧贸易的承运人如释重负。这种乐观态势促使所有主要承运人投入更多运力,其目的也是最大限度地获取市场份额,结果导致供应再度略超市场需求,随之而来不可避免地影响到即期海运费率。这一切是由于承运人对市场过于乐观?抑或仅仅是暂时的?回顾这一主要航线,《劳氏航运经济学人》杂志(LSE)对近期内贸易复苏的原因进行了探讨,并从供需两方进行综合考量,展望了未来几个月的发展前景。
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文献信息
篇名 承运人如何看待亚欧航线复苏
来源期刊 海运情报 学科 交通运输
关键词 亚欧航线 承运人 集装箱货运量 市场份额 市场需求 发展前景 运费率 使用量
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U659.612
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亚欧航线
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集装箱货运量
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发展前景
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海运情报
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